共享单车违停将罚款:摩拜单车正在上海局部试点

随着共享单车的规模布局后，目前不少城市的大街小巷都有共享单车的身影，而单车违停的情况也成了城市亟待解决的问题之一。

一、上海局部试点共享单车违停罚款

据媒体报道，为了规范用户停车，目前摩拜单车正在上海进行局部试点工作，当用户违规将摩拜共享单车停放在禁停区域时，就会收到系统下发的短信通知和相关提醒。

据悉，目前这项测试系统还处于试点阶段，并未正式上线，但笔者认为通过这样的方式，确实可以起到有效治理违停行为的效果。

从正面意义来说，共享单车给我们的出行确实带来了极大的便利，在城市生活中，随处可见的共享单车不仅改善了我们的出行机构，还起到了进一步缓解交通拥堵、改善空气质量的作用。

而且，用户只需要通过下载手机APP扫码的方式，就能够轻松对城市中随处可见的共享单车解锁骑行，到了目的地后只需要停放在不影响交通和行人的路边就可以自行离开了。

二、共享单车违停的后果思考

然而，尽管共享单车给我们的出行生活带来了极大的便利，但共享单车违停的问题至今都未曾得到很好的解决，一些共享单车企业此前也曾推出过电子围栏技术，但目前来看不仅收效甚微、而且不少已然烂尾。

就笔者的理解，共享单车随意违停的根本愿意是违规成本太低，即便是用户违停影响交通而被举报，处罚到用户头的结果基本都是扣除信用分，这对于打一枪换一个地方和不在意信用分的用户来说，丝毫不会产生任何影响。

而违停收费则相对来说能够起到很好的治理作用，不仅能够加强对用户的约束，也能够轻松减少共享单车违停的移车成本，但笔者这里建议企业在正式上线系统时，最好能够出一个正式的通知，否则必然会有扯皮的现象出现。

当然了，用户的选择性多也是一个问题，因为当前市面上正常运作的共享单车企业绝对不是一两家，用户违停、违规造成的信用分被扣问题并不影响其在另外一家继续使用。

因此，共享单车行业应当建立一个共享信用体系，由政府部门牵头建立数据库，各家单车行业在权利范围内调用用户的信用分，这样违规成本提高了，用户违规违法的事情自然就会大幅度下降了。