人人车危机，二手车电商或是伪命题？ - 栋科技

8月28日，笔者爆料了大姨吗数据造假的问题，引发热议！众多用户在后台留言，基本表达了一个意思，当下互联网公司数据造假已经成为常态。没错，笔者今天又挖到猛料，人人车涉嫌数据造假，D轮融资恐泡汤。

首先，笔者先百科一下人人车。成立于2014年4月，是国内第一家，也是目前国内最大的C2C二手车交易平台。说到这，不得不提一下，优信二手车，人人车貌似还没有它的名气大。笔者曾记得，优信二手车在某著名节目花天价在电视节目中做广告，其实力可见一斑。

那么，人人车为什么要数据造假呢？无非缘由就是为了更好地D轮融资。有稿件指出，人人车线下扩张仅仅兑现三成。人人车官方网站上显示，全国仅有64座城市有人人车的线下点，而对外宣布的已经达95个城市。这显然就是，数据前后不一，也折射出公司内部管理混乱。按照人人车的“千城计划”，预计今年年底达到300个城市，恐怕最终不到一半吧！

质疑声不觉而起。当然城市覆盖率不达标，不足以说明数据造假的根本问题。人人车还在成交量、广告支出、员工数量、融资额度等方面都存在严重的数据造假问题。为何要数据造假？为何要欺骗消费者和投资机构？背后的难言之隐，多半都是人人车发展业务不尽人意，只能硬着头皮，夸大数据，继续往前走。骗了大家，也骗了自己，最终还是害了自己。为何不能真诚一点呢？为何就不能勇敢地公布真实的数据呢？

投资人都会明白一个道理，资本寒冬下，任何经济形势和创业的商业模式，都正在遭受前所未有的挑战。许多投资人愿意一同与创业者共渡难关。

想必人人车前三轮的融资快用完。对资金的渴望，成为了摆在创始人身上最大的难题。资金运营的安全，才能保证人人车继续运营下去。以目前的形势来看，人人车缩紧了各方面的开支，在强大的运营压力下，不得不尽快找到新一轮的资金进来，保证足够的血液输送。

人人车，到底还遭遇了什么危机呢？有点反常的人人车，能不能够挺过下半年的岁月？只待时间来检验。总之，数据造假问题已成事实，人人车创始人李健也承认过，投资者很难听到企业发展的真话。这是一个危险的信号，也是对资本寻找创业者的担忧！

虽然李健还承认，新一轮的融资已经到账一部分，而一向热衷于策划宣传和公关的人人车，却对新一轮融资守口如瓶。莫非其中另有隐情，这就不得而知了。

注：本文摘自墨雅兮搜狐自媒体平台，已标注【墨雅兮】为原创作者，由栋科技二次修正、美化和编辑，原文地址为：人人车危机，二手车电商或是伪命题？。