涨价已成套路?滴滴成为霸主亦不能免俗!

滴滴与优步中国合并无疑给网约车界带来了巨大的地震,虽然优步中国还会保留原有APP,但资本运作方面二者已经融为一体,今天滴滴再次发挥了它重磅炸弹人的天赋,扔下了一颗核弹:关于滴滴涨价的新闻早就层出不穷,但滴滴并没对此出面回应。

滴滴涨价的新闻

可就在今天上午早些时候,有深圳滴滴司机收到信息,从8月18日起,司机端和乘客端独立计价,司机端里程费为1.44元/公里,时长费0.4元/公里,超公里费1.44元/公里,夜间费0.64元/公里。最低消费为10.4元/公里。基础车费,其他费用,动调统统不分账。原来滴滴计费是平台收入按一定比例归司机所有(滴滴公布目前是80%),而此次滴滴公布新的计费系统则是司机固定收钱。

滴滴新的计费系统

不知道客官们注意到了没有,短信只是公布了司机端的价格,对于乘客端却只字未提,对比2016年公布的深圳市价格,最低消费13元,舒适型及以上才会有起步价,以舒适型为例,起步价是:起步价10元,每公里2.7元。超公里费用和夜间行驶费都是每公里1.2元。虽然超公里数对于司机有所上涨,但是司机收入的大头里程费,却大幅降低,那这之间的差价进了谁的口袋?自然就是滴滴的啦、

滴滴涨价

所以虽然明面上不存在涨价,但是经过仔细分析以后就会发现滴滴把原来分成式改为固定价,压低了司机方面的价格,变相的抬高了自己的收入。历史告诉所有人,当一家企业绝对垄断了市场之后,他就可以呼风唤雨,为所欲为,微软,IBM都是先例,就现在来看滴滴是准备登上霸主宝座,开始行驶霸主权利了。

滴滴准备登上霸主宝座

懒熊真的好怀念当年滴滴、快的大打价格战的时候,因为那个时候是消费者真正能得到实惠的时候,而现在成为霸主的滴滴显然不会再如此发放福利了。各位客官用过网约车吗?最担心网约车的什么问题?给懒熊留言吧,大家一起怀念下那曾经震动世界的网约车大战。

本文最后更新于2016-08-20 18:05,如存在内容或图片失效,请留言反馈,我们会及时处理,谢谢!
文章来源:栋科技
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