蚂蚁金服董事长:押金意味着信用缺失 要消灭押金

近日,阿里巴巴的创始人之一、蚂蚁金服董事长彭蕾在哈佛中国论坛上表示,“对于信用体系,我们思考越深,越觉得超出我们的能力边界”,并表示,“每一个需要押金的地方,都是信用确实的地方,我们的目标就是消灭押金”。

环望世界,目前在世界上信用体系最为成熟的是美国,目前美国有92%的群体都有自己的信用数据,而在中国,信用体系的覆盖面积只有35%,同时,如何界定和衡量一个人的信用,对于目前中国的发展情况,可能是个伪命题,如何去考量、谁来考量这些深层次的问题都备受关注。

蚂蚁金服董事长:押金意味着信用缺失 要消灭押金

在彭蕾看来,中国正在尝试着探索和建设一个有自己特色的体系,虽然这并不容易,但过程十分有意义。正如彭蕾所说的那样,“信任是一个超越金融的社会资本,它不应只服务于金融,更应该对整个经济关系进行重塑”。

回顾蚂蚁金服在信用体系建设上的摸索,从使用芝麻信用评分借用雨伞、支付宝,再到后来的住酒店免押金、先诊疗后付费、借书免押金、到如今的租借共享单车免押金,都是芝麻信用在建设信用城市上的不断探索和尝试。

蚂蚁金服董事长:押金意味着信用缺失 要消灭押金

当然, 我们也必须谈到,2016年04月22日ofo宣布获得蚂蚁金服战略投资的事情了,这里或多或少会有信用体系上的事儿。

ofo和蚂蚁金服对于战略投资的具体金额并未公布,但在今年3月就已完成4.5亿美元D轮融资的ofo理论上在资金方面应该是不怎么紧张的;同时,ofo创始人戴威日前也曾表示,ofo日收入近千元,明年将实现全面盈利。那么ofo看中了的,是蚂蚁金服的那一点呢?

蚂蚁金服董事长:押金意味着信用缺失 要消灭押金

就笔者看,ofo看中蚂蚁金服的其中一个重要原因就是其在信用体系建设上的优势,这一优势有着很强的背书价值。

我们知道,近日北京市就《鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》向社会征求意见,意见中就包含有资金由人行监管这一问题,虽然ofo与中信银行合作对押金托管问题起到了一定的作用,但蚂蚁金服的个人征信和ofo结合做免押金单车,就能够很好的解决当前共享单车行业所共同面临的押金监管问题,毕竟免押金要比押金管理办法更加行之有效。

蚂蚁金服董事长:押金意味着信用缺失 要消灭押金

而对于ofo来说,国内激烈的竞争市场已不再满足发展需求,想要需求更大的发展必须走出国门成为全球化的公司,目前ofo已进入新加坡、美国等海外市场,将视角全球化,而蚂蚁金服也在积极的布局全球化发展战略,投资一个ofo来说只是其布局线下支付场景的决策之一。

因此,正在全球化发展的ofo能够成为蚂蚁金服在害我的移动支付场景,而蚂蚁金服的全球化战略布局也能够加速ofo继续拓展海外市场,早日早上全球化公司的道路!

本文最后更新于2017-04-23 15:00,如存在内容或图片失效,请留言反馈,我们会及时处理,谢谢!
文章来源:栋科技
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