定位亚米级 深圳已试点共享单车北斗高精度定点

日前,深圳正式启动互联网租赁自行车高精度定点停放试点,参与其试点的共享单车车辆定位精度要求达到亚米级。

据悉,此次试点工作是由深圳市交通运输局引导,青桔、哈啰和美团等互联网自行车经营企业积极参与并密切配合。

共享单车企业将设立虚拟电子围栏,且参与试点的共享单车需为新型北斗高精定位车辆,定位精度要求达到亚米级。

据悉,试点工作中将以 "车+框" 同级精准定位准确判定,及时掌握所还车辆是否停入电子围栏,从而实现定点取还。

对于定点取还、规范停放之类的名词,相信大家已经听的很多了,而笔者更关注是什么样的标准才算是亚米级定位。

定位亚米级 深圳已试点共享单车北斗高精度定点

资料显示,所谓的亚米级标准是指精度可精确到一米以下的分辨率,可以是分米,也可以是厘米,甚至可以是毫米。

作为资深单车用户,笔者对这种电子围栏+高精度定位并不认可,因为类似服务已在兰州本地展开,可惜怨声载道。

比如笔者所在的哈啰助力车官方群里,抱怨单车定位不准的大有人在,都是停在蓝色的电子围栏里却提示没有定点。

总体来说,共享单车确实解决了用户最后一公里痛点,也在相关部门的指导下变得越来越规范,但打铁还需自身硬。

尽管经过官方客服的协调,因定位不准而被收取的调度费都能如数返还,但对用户来说不仅仅是抱怨,还比较麻烦。

文章来源:栋科技
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