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来自中国的共享单车品牌ofo和摩拜单车如今已经不断的涌向了柏林的大街小巷，不过当地人反馈了这样一个问题，就欧洲人来说这些亚洲自行车不够大。

上海凤凰近日发布公告称，截至5月5日，过去12个月内共生产ofo小黄车共计186.16万辆，完成了原定的500万订单目标的37%。

日前，广东省首例判处实刑的盗窃共享单车案宣判，被告人因锯锁并企图将两辆共享单车据为己有被法院处6个月，并处罚金人民币3000元。

据羊城晚报报道指出，摩拜与ofo小黄车两家共享单车企业已经在广州市部分城中村地区上线了电子围栏系统。

据外媒报道，新加坡版本的ofo小黄车APP上添加了一项新的功能，那就是用户可以通过骑车来赚取虚拟货币了。

近日，中国消费者协会在其官网上发布公告，表示近期已经和七家市面上主流的共享单车公司进行了约谈，并就用户关心的一些问题进行了沟通和建议。

从今日起，南京交警与ofo、摩拜、小蓝等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制，对使用共享单车发生交通违法行为后逃避处理等严重违法失信等情况进行进行全行业共享、从严处理。

共享单车火爆的背后，我们不得不思考那些为共享单车企业生产单车的厂商，近日，ofo宣布与上海凤凰达成战略合作，不过每为ofo生产一辆共享单车，凤凰自行车只能获得8元的收益。

近日，北京市就《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》向社会征求意见，面对政府提出的意见，橙黄蓝三大单车三家公司所切入的视角大相径庭，居然借用了自家产品的优势去怼对手的“弱点”了。

近日，共享单车平台ofo宣布与北斗导航达成战略合作，未来，ofo小黄车将在京津冀地区配备由北斗导航特制研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”。

之前摩拜的创始人说不行就当做公益，ofo正好践行了公益的理念，现在这些形形色色的共享单车，最终可能也只是做了一项社会公益，很难成为一种颠覆性的商业模式。

最近北京春光灿烂，春风加持多个蓝天。在2017年全国两会进入尾期陆续闭幕的时候，我却注意到有3股吹向共享单车的歪风邪气。

从单车崛起到行业整合，共享单车只有区区半年左右，而后进入资本厮杀阶段，共享单车的市场，容不下太多平台，最终也是赢家通吃，只剩下一家。